Владельцам автомобилей, купленных в России, но ввезенных через Казахстан, грозит серьёзная опасность потери своих транспортных средств. Уже около 800 машин, преимущественно корейских и японских марок, таких как Toyota Camry и Hyundai Tucson, оказались под угрозой изъятия ГИБДД.
Что такое «казахстанская схема»?
По словам Максима Шелкова, главы центра «Автокриминалист», большинство автовладельцев приобрели свои автомобили в 2023 году и, на первый взгляд, сделали это на законных основаниях. Автомобили были зарегистрированы с электронными ПТС и СБКТС, пройдя оформление как импортированные через Казахстан. При этом они продавались как абсолютно новые через российские автосалоны.
Мошенническая схема в Казахстане
Однако, как выяснилось, покупка автомобилей осуществлялась по мошеннической схеме. Заёмщикам предлагали взять кредит на автомобиль с обещанием, что машины будут выкуплены для каршеринга или такси, а также гарантировали получение бонуса в размере около 400 тысяч рублей. Однако, когда выплаты не были произведены, банки Казахстана обратились к заемщикам за возвратом средств.
Как это отразилось на российских владельцах?
Многие россияне, купившие такие автомобили через автосалоны, были уверены, что приобретают новые, не состоящие на учёте машины. Однако, по документам, машины всё ещё числятся в Казахстане, и теперь, при попытке регистрации, ГИБДД изымает их как часть уголовного дела. Это лишает российских автовладельцев возможности законно пользоваться купленными машинами.
Что делать пострадавшим владельцам?
Юристы советуют пострадавшим обращаться в суд с исками против автосалонов, которые продали им такие автомобили. Однако существует вероятность, что многие из этих автосалонов уже объявили о банкротстве, что может сделать получение компенсации проблематичным. Тем не менее, владельцам рекомендуют фиксировать все обстоятельства покупки и обращаться за юридической помощью, чтобы защитить свои права.