Подход водителей к использованию фар в дневное время различается: одни предпочитают включать ближний свет, другие ограничиваются габаритными огнями, а некоторые используют противотуманные фары или дневные ходовые огни. Такое разнообразие вызывает вопросы, что именно предусмотрено законодательством и что реально эффективно.
По данным портала njcar.ru, основная функция дневного света — не ярко освещать дорогу, а повысить заметность автомобиля на дороге. Исследования показывают, что включённые фары существенно увеличивают вероятность своевременного обнаружения машины другими участниками движения, особенно на загородных трассах и в условиях плохой видимости. Именно поэтому в Правилах дорожного движения чётко установлено требование использовать передние фары даже в дневное время.
С юридической точки зрения достаточно обеспечить работу ближнего света. Однако у этого способа есть минусы: лампы не рассчитаны на круглосуточную работу, ресурс ограничен, а замена обходится дорого. В некоторых автомобилях для смены лампочек приходится разбирать части кузова, что усложняет процедуру. Поэтому многие водители ищут более удобные альтернативы.
Одним из таких решений стали противотуманные фары. Они выгодны тем, что лампы стоят дешевле, меняются быстрее и меньше нагружают электрооборудование автомобиля. Это популярный и удобный способ выполнить требования ПДД.
Более удобными считаются заводские дневные ходовые огни на светодиодах, которые устанавливаются на большинстве новых авто. Они экономичны, долговечны и не требуют частой замены.
Использование габаритных огней вместо дневного света неэффективно — их яркости недостаточно, чтобы сделать автомобиль заметным при дневном освещении. Эти огни предназначены лишь для обозначения машины в темноте или плохой видимости. Езда днём с включёнными исключительно габаритами грозит штрафом в 500 рублей согласно статье 12.20 КоАП РФ.
Итак, оптимальным и законным вариантом является использование ближнего света или дневных ходовых огней, тогда как противотуманные фары служат удобной заменой для сохранения ресурса ламп и электрооборудования, сообщает njcar.ru.