В Шерегеше подорожали подъемники: что известно о владельцах

Сезон на главном курорте Кузбасса стартует 21 ноября, и туристы уже сейчас почувствуют разницу: подъемники в Шерегеше стали дороже, чем год назад. Корреспондент NGS42.RU Игорь Епифанцев разобрался, кто владеет канатными дорогами, сколько они приносят хозяевам и насколько выросли цены для отдыхающих. Об этом пишет сайт Ngs42.ru.

На курорте работают 24 подъемника, и почти половина из них — 14 штук — под контролем компании «Каскад». В секторе A это «Олимпия-Экспресс», «Стартовая», «Синее кресло» и два «Синих», в секторе B — «Хлебница», «Булочка», «Мустаг», «Запад», «Восток» и траволатор, а в секторе F — «Центральная», «Шермонт» и еще один траволатор. «Каскад» не только управляет подъемниками и трассами, но и вкладывается в развитие курорта.

Компанию связывают с бывшим первым замгубернатора Кузбасса Игорем Прокудиным, хотя формально он вышел из учредителей в 2023 году. Сейчас владельцем числится фирма из ОАЭ, а по итогам 2025-го «Каскад Восток» показал выручку 1,1 млрд рублей и убыток 52,4 млн. Второй по величине игрок — «Инфинити Капитал» с пятью подъемниками в секторе E, включая самый длинный на курорте «Стрела Шории» (3,2 км). Компания также строит гостиницы и рестораны, а ее учредитель Вадим Кулубеков владеет отельным комплексом «Тайгара» и кафе «Небо».

Три подъемника в секторе F — «Панорама», «Рыжая» и Sky Way — принадлежат «Малке» Михаила Маляренко, у которого также есть доля в ресторане «Сыроварня». У группы «Фристайл» свой кресельный подъемник в секторе A, плюс отели и пункт проката. А гондольный Gesh Fly на подъезде к горе Зеленой управляется компанией «Канатные дороги Шерегеша», которую в 2026-м пытались продать, но покупателей пока нет.