Штраф за то, что стоите в пробке: новое правило вводит всех водителей в ярость

Пробки на дорогах встречаются во всех российских городах. Автомобили движутся с минимальным интервалом друг от друга и часто останавливаются там, где приходится — иногда прямо на пешеходных переходах. Для водителей такая ситуация вынужденная, однако сотрудники полиции рассматривают это как законный повод для составления протокола.

Как сообщает портал njcar.ru, особенно строго такие нарушения фиксируются в начале осени в рамках рейдов по «защите пешеходов». В этот период полицейских ориентируют на контроль за переходами, из-за чего количество оформленных протоколов значительно увеличивается.

Чаще всего дежурства организуются у нерегулируемых пешеходных переходов, где заторы — обычное явление. Если машина остановилась на «зебре», водителю предъявляют нарушение по части 3 статьи 12.19 КоАП РФ — «остановка или стоянка на переходе либо ближе пяти метров до него». Это влечёт штраф в размере одной тысячи рублей.

В ПДД России есть правило (пункт 14.4), запрещающее выезжать на пешеходный переход, если впереди возникла пробка и машина окажется на разметке. Однако в КоАП нет прямого наказания за такое действие. Для перекрёстков ситуация регламентирована четко — пункты 13.2 и статья 12.13 предусматривают штраф в тысячу рублей. С пешеходными переходами же дело обстоит сложнее.

На практике полицейские чаще всего находят иные основания для протокола. Они применяют статью 12.18 КоАП — «непредоставление преимущества пешеходу», ссылаясь на пункт 14.1 ПДД, который обязывает уступать дорогу пешеходам на переходах. Но это разные ситуации — разница между водителем, который препятствует пешеходу, и тем, кто застрял на разметке из-за пробки, весьма существенна. Тем не менее инспекторы часто объединяют эти случаи, чтобы иметь формальный повод для штрафа.

Закон позволяет водителям обжаловать постановления, но практика показывает, что отменить штраф реально только при обращении в Верховный суд. Большинство же предпочитает оплатить штраф в тысячу рублей, не тратя время на длительные разбирательства. В итоге такая система удобна для инспекторов: протоколы составлены, план выполнен, а водитель просто платит штраф, пишет m.njcar.ru.