Водителям старше 70 лет полностью запретят садиться за руль - ГАИ ужесточит правила с 21 апреля

Дискуссии о возможном введении возрастных ограничений для водителей пожилого возраста в России продолжают вызывать горячие споры как среди экспертов, так и в обществе, пишет источник.

На данный момент в российском законодательстве нет никаких возрастных ограничения для водителей, однако перспектива их введения в будущем не исключена. Данные обсуждения ведутся на фоне опыта других стран и возрастающей обеспокоенности по вопросам безопасности дорожного движения.

В ряде зарубежных стран существуют более строгие правила, касающиеся пожилых водителей:

- Саудовская Аравия: Водители старше 70 лет обязаны проходить медицинское освидетельствование каждый год.
- Турция: У водителей, достигших 65 лет, требуется медицинское обследование каждые два года, а тем, кто старше 75 лет — ежегодно.
- Филиппины: Водителям старше 60 лет предъявляются повышенные требования по состоянию здоровья, включая обязательные проверки зрения и слуха.
- Объединенные Арабские Эмираты: В некоторых регионах водители старше 70 лет могут лишиться прав, если не проходят регулярные медицинские осмотры.

Эти меры направлены на снижение рисков, связанных с вождением. Серьезные заболевания, такие как проблемы со зрением или сердечно-сосудистыми системами, могут стать основанием для отзыва водительских прав.

Тем не менее, статистика свидетельствует о том, что пожилые водители реже оказываются виновниками серьезных дорожно-транспортных происшествий. Их опыт и осмотрительность часто компенсируют возможные возрастные недостатки. Однако определенные заболевания, такие как диабет или ухудшение зрения, могут повышать риск ДТП. В таких случаях восстановление прав возможно после прохождения дополнительной медицинской комиссии и подтверждения способности к вождению, при этом могут быть предусмотрены специальные коррекционные средства.

В 2023 году депутаты Санкт-Петербурга предложили ужесточить требования для водителей старше 70 лет:

- Уменьшить срок действия водительских удостоверений до двух лет.
- Обязать проходить медицинские освидетельствования каждые два года.
- Ужесточить требования по состоянию здоровья, особенно касающиеся зрения и слуха.

Сторонники этого предложения уверены, что оно поможет снизить количество ДТП, связанных с возрастом, и повысит безопасность на дороге. Однако данная инициатива не получила широкой поддержки и воспринимается многими как дискриминационная.

Таким образом, вопрос о введении возрастных ограничений для пожилых водителей остается открытым. С одной стороны, безопасность на дорогах является приоритетом. По данным ГИБДД, приблизительно 10% ДТП с участием пожилых водителей связано с физическими ограничениями. Действительно, ухудшение зрения и замедленная реакция могут повысить риск аварий.