Водителям старше 70 лет полностью запретят садиться за руль - ГАИ ужесточит правила уже с 9 мая

Обсуждение необходимости введения возрастных ограничений для пожилых водителей в России продолжается и вызывает активные дебаты. В текущем законодательстве страны таких ограничений нет, однако перспективы их внедрения в будущем становятся всё более вероятными, особенно в свете международного опыта и необходимости обеспечения безопасности дорожного движения.

Некоторые страны уже внедрили более строгие правила для пожилых автолюбителей. Например, в Саудовской Аравии водители старше 70 лет обязаны проходить ежегодную медицинскую проверку. В Турции автомобилисты в возрасте свыше 65 лет проходят медосмотр каждые два года, а после 75 лет — ежегодно. На Филиппинах владельцам автомобилей старше 60 лет предъявляются усиленные требования к состоянию здоровья, включая обязательное тестирование зрения и слуха. В отдельных регионах ОАЭ пожилым водителям старше 70 лет при отсутствии регулярных медицинских осмотров грозит потеря прав на управление транспортным средством.

Такие меры направлены на снижение рисков, связанных с возрастными изменениями организма, например, ухудшением зрения или сердечно-сосудистыми заболеваниями, которые могут стать причиной ДТП и угрозой для окружающих.

Интересный факт: статистика показывает, что пожилые водители реже становятся виновниками тяжелых аварий. Их аккуратность и богатый дорожный опыт зачастую компенсируют возрастные ограничения. Тем не менее, наличие ряда заболеваний, таких как диабет или ухудшение зрения, может повысить вероятность происшествий. В таких случаях восстановление водительских прав возможно после прохождения повторной медкомиссии, которая подтверждает пригодность к управлению машиной, в том числе с использованием корректирующих средств — очков или слуховых аппаратов.

В 2023 году в Санкт-Петербурге инициативой депутатов предложено внести изменения: сократить срок действия водительских удостоверений для граждан старше 70 лет до двух лет, регулярно проходить медицинское освидетельствование и ужесточить требования к состоянию зрения и слуха. Цель данной инициативы — снижение ДТП с участием пожилых водителей и повышение общей дорожной безопасности.

Сторонники этого проекта считают, что это поможет уменьшить аварийность и сделать дороги безопаснее. В то же время, критики отмечают, что такие меры могут восприниматься как дискриминационные и ущемляющие права пожилых граждан.

Обсуждение вопроса о возможных ограничениях для пожилых водителей остается очень актуальным. С одной стороны, безопасность на дорогах — приоритет, и по данным ГИБДД, около 10% ДТП с участием пожилых связаны именно с возрастными ограничениями и состоянием здоровья водителей. Зрительные нарушения и снижение реакции действительно могут представлять угрозу, что требует внимательного подхода к вопросу, сообщает источник.