Водителям старше 70 лет полностью запретят садиться за руль - ГАИ ужесточит правила с 10 апреля

Вопрос о возможном введении возрастных ограничений для пожилых водителей в России остается предметом активных дискуссий среди экспертов и общественности.

В настоящее время такие ограничения в российском законодательстве отсутствуют, однако вероятность их введения в будущем высока. Дискуссия ведется на фоне международного опыта и растущей обеспокоенности в отношении безопасности дорожного движения.

Во многих странах мира действуют более строгие правила для пожилых водителей:

• Саудовская Аравия: Водители старше 70 лет обязаны ежегодно проходить медицинское освидетельствование.
• Турция: Водители старше 65 лет должны проходить медицинские тесты каждые два года, а после 75 лет – ежегодно.
• Филиппины: Водители старше 60 лет сталкиваются с ужесточенными требованиями к состоянию здоровья, включая проверки зрения и слуха.
• Объединенные Арабские Эмираты: В некоторых регионах водители старше 70 лет могут лишиться прав, если не проходят регулярные медосмотры.

Данные меры направлены на снижение рисков, связанныхдкомиссии при получении водительского удостоверения. Серьезные заболевания, представляющие угрозу для безопасности вождения (проблемы со зрением, сердечно-сосудистые заболевания), могут привести к аннулированию водительских прав.

Статистика показывает, что пожилые водители реже становятся виновниками серьезных ДТП по сравнению с молодыми. Их опыт и осторожный стиль вождения часто компенсируют возрастные ограничения. Однако некоторые заболевания, такие как диабет или ухудшение зрения, могут повысить риск аварий. В таких случаях восстановление водительских прав возможно после прохождения повторной медкомиссии и подтверждения способности управлять автомобилем, в том числе с использованием специальных очков.

В 2023 году депутаты Санкт-Петербурга предложили ужесточить требования к водителям старше 70 лет:

• Сократить срок действия водительского удостоверения до двух лет.
• Обязать проходить медицинские осмотры каждые два года.
• Ужесточить требования к состоянию здоровья, особенно зрения и слуха.

Сторонники инициативы считают, что это поможет снизить количество ДТП, связанных с возрастными факторами, и повысить безопасность на дорогах. Однако предложение не получило широкой поддержки и многими воспринимается как дискриминационное.

Вопрос о введении возрастных ограничений для пожилых водителей остается спорным. С одной стороны, безопасность на дорогах является приоритетом. По данным ГИБДД, около 10% ДТП с участием пожилых водителей связаны с их физическими ограничениями. Ухудшение зрения и замедленная реакция действительно могут повышать риск аварий, сообщает источник.